後悔しない!自動車購入のコツ
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Q:ガソリンエンジンの燃料効率
A:乗用車のガソリンエンジンで2300~2500ccクラスで6気筒と4気筒があります。気筒数がある程度すくないほうが(4気筒)熱効率がよいのでないのでしょうか。もしそうなら6気筒にするメリットはあ..続きはこちら
Q:ランエボはなぜ早い?
A:峠においてランエボは、「反則だ!」って言われるくらい早いんですよね? なぜそこまで言われるんですか? なぜそんなに早いんですか? GT-RやFDよりも? 例えばランエボがGR-Rより早いのは軽いか続きはこちら
ひとこと

私は、今でも自動車の中での最高傑作はスープラだと考えています。大学生のころに町中で見かけてあのスタイルに惚れこんで、ついにはスープラオーナーになってしまいました。今年の3月で15年目の車検を迎えた、ご老体が私の愛車です。さすがにガタがきていますが、かわいくて仕方がありません。まず私はあのスタイルが大好きです。丸みを帯びたセクシーなスタイルだと思っています。リアの4連の丸目ランプも美しいと思います。かなり古い車ですが、スタイルに関しては全く古さを感じさせないと私は思っています。そして何と言ってもスープラはピュアスポーツカーとして非常に優秀です。高速直進性が素晴らしいです。高速道路でも、直進なら手放し運転ができます。どっしりと、まっすぐ進むのです。非常に安定しています。また3Lという大きなエンジンで、トルクが太くパワフルです。発進から力強く、100km/hから5速でも加速します。変な癖がなく、FRとして素直な挙動を示すためサーキットでは扱いやすい・・・というか、感覚に合います。自分の操作と車の挙動がリニアにわかりやすいです。ボデーの大きさ自体も大きいし、エンジンも3Lと大きく、街乗りには使いやすいとは言えない車です。(燃費も悪いし)でも少しでもスポーツカーが好きな人であれば運転には魅力を感じられると思います。皆が思い描く素直なスポーツカーです。スタイルには好き嫌いがあると思いますが、スポーツカーが好きな人には一度運転してみてほしいと思います。

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